“海盗袭击中国籍船员：有人受伤”
今天，主编发现海盗袭击了中国船员。 有人受伤在网上备受瞩目的热度非常高，随着海盗袭击中国船员，有人受伤的热度高涨，一定会有很多同伴知道这些事件。 当然，也有人知道一些伙伴们关于海盗袭击中国船员的事。 有些人受伤了也不知道，没关系。 主编今天还特意抽出时间在网上总结并展示海盗袭击中国船员的相关文案。 (以下复印件是互联网非小编写的。 发生侵害时，请联系站长删除)
海盗袭击中国船员受伤
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意大利海军14日在官网上宣布，正在几内亚湾执行巡逻任务的多嫩戈号护卫舰将于当天援助遭海盗袭击的振华7号商船(利比里亚船旗，船员为中国籍)。 据信息，意大利舰艇接近被袭击的商船取得联系后，得知海盗躲避，船员受到枪伤需要治疗。 这是因为派遣海军陆战队上船确认安全，协助开展医疗救助工作。 受伤船员经紧急解决后由直升机送往圣多美医院接受进一步治疗。
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根据 公告，意大利舰艇在该海域开展行动的首要目的是确保航线的安全和本国和国际商船的自由通行。 他再次表示，由于几天前发生了海盗般的袭击，几内亚湾已成为世界上最危险的海域之一。
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新加坡油轮在几内亚湾被海盗劫持
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据外信报道，被海盗搭载的成品油轮为torm alexandra号( imo 9466001 )，载重50216吨，建成于年，悬挂新加坡国旗。
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据说
TormAlexandra号在几内亚湾多哥洛美东南约180海里处遭遇海盗。 遇到海盗时，船正从罗门卡开往西非，但目的港未得到证明。
船上的21名船员(菲律宾人20名、黑山人1名)在海盗上船前躲在海盗防范安全室，但没有人员伤亡。
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据海上安全情报机关dryad global报道，这是10月23日以后在几内亚湾被海盗搭载的3艘船。 前两起事件分别发生在尼日利亚水域内拉各斯以南和布拉斯以南。
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由于又以未遂告终，海盗很可能会更加冒险，企图绑架他们的目的——船员，索取赎金。
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交通运输部:加强西非几内亚湾等海盗袭击高风险地区船舶的防范
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交通运输部信息发言人、政策研究室主任吴春耕在回答记者提问时，国际海事组织近日发表了报告。 年前9个月，全球共报告海盗事件132起，高于去年同期的119起，多发生在西非沿岸几内亚湾海域，该海域已成为全球海盗袭击事件最多的发生地区。
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吴春耕表示，交通运输部一直重视船舶反海盗工作，保障船员航行安全。 要点是采取以下措施。
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第一，继续加强对西非几内亚湾等海盗袭击高风险地区的安全新闻收集能力，多渠道发布海盗活动动态和预警新闻，积极做好海盗新闻预防预警工作。
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第 个是对事发海域的中国籍船舶发出警告，对船舶采取严格的警戒和安全措施以确保安全。
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第三，印制分发《关于加强船舶反海盗工作的指导意见》、《船舶运输反海盗工作指南》等，指导船舶企业制定应急预案，加强船舶反海盗能力建设。
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与此同时，交通部继续积极配合海军进行亚丁湾海域护航行动的协同和服务保障工作。
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吴春耕特别提醒相关航运公司和在几内亚湾海域航行的中国籍船舶进一步加强海盗防范。 通过高风险区域时，必须保持高度警惕，确保相关警报和急救设施状态良好，及时可用，做好反海盗准备。
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在 发布会上，吴春耕也通报了今年第三季度水上搜救的情况。 第三季度，全国各级海上搜救中心迅速反应，成功开展了多项紧急、危险任务的救援工作。 截至9月底，全国各级海上搜救中心组织、协调了1217次搜救活动； 遇难船舶974艘被搜救，其中776艘被救援； 遇难者7739人，其中7413人获救； 搜救成功率为95.8%。
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驻赤道几内亚中国大使馆开展几内亚湾海盗防范活动
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据驻赤道几内亚中国大使馆微信公众平台报道，当地时间10月17日，赤道几内亚外交与合作部外交新闻办公室发布公告称，当天凌晨4点30分左右，身份不明的海盗在首都马拉博红几液化天然气厂( eg lng， 所有队伍立即介入阻止了袭击。 这家工厂有员工在袭击中被抢劫或受伤。
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根据国际海事组织10月14日发表的报告，年前9个月，全球共报告海盗事件132起，超过2019年同期的119起，西非沿岸几内亚湾地区占多数。 其中，绑架船员勒索赎金的案件85起，几内亚湾发生的案件80起，约占世界此类案件的95%。 2002年以来，几内亚湾地区累计发生610起海盗袭击事件，成为世界上海盗和绑架事件发生最多的地区。
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驻赤道几内亚中国大使馆警告，在中国公民、中资公司和几内亚湾海域通行的中国籍船舶要防范海盗，加强安全。
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上半年发生了98起海盗事件，90%在几内亚湾
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最近，国际海事局( imb )发表了年上半年海盗事件的报告。 据报道，上半年全球发生98起海盗和武装抢劫事件，其中西非海域暴力劫持船员事件激增，77名船员被海盗劫持为人质或被绑架。
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其中，几内亚湾船员被绑架的事件占世界绑架事件的90%以上，今年上半年有49名船员在几内亚湾被绑架和威胁，部分被绑架长达6周。
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几内亚湾的暴力绑架威胁进一步加剧了船员在全球covid-19大爆发期间坐船面临的压力。
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imb董事迈克尔·霍莱特( michaelhowlett )表示:“与船员的暴力行为相比，已经受到更换压力较大的船员陷入了更加不安的境地。”
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“在几内亚湾，目前持枪袭击者以各种船只的船员为攻击目标，所有人都面临着生命安全威胁。 ”
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令人担忧的是，仅最近三个月就有32名船员被绑架，几内亚湾发生的海盗袭击迅速增加。
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imb敦促船上立即报告袭击事件，以便与当地机构合作，迅速应对海盗行为。
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“有必要降低几内亚湾内海盗活动的风险。 如果没有适当和相应的威慑，海盗和抢劫就会变得更加残酷、猖獗，船员的风险就会增加。 ”霍雷特警告说。
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