“5G 智慧公车现身台北街头!! 自动驾驶公车正式上路指日可待”
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远程信息技术在(年末以“远程信息技术”为主轴，展示了5g低延迟、高速运算和海量连接的运营模式，与一系列自行车、智能停车系统和智能站…等应用相结合，实现了5g时代智能交通的新 据传，今年5g即将商业化转型，相关应用的快速发展也越来越成熟，将全力加快相关技术的研发和商业模式的快速发展，将5g应用于智能公交。 与台湾智慧驾驶( turing drive )等合作伙伴共同开发测试的5g私人巴士已经于5月底开始在台北市信义路的深夜时段运行，5g私人巴士正式出发的日子已经临近。
远传早在去年10月就加入了5g汽车通信技术联盟( 5gaa )，成为全台第一大通信运营商。 并积极配合政府的政策，获得5g远程信息技术实验场域，与国际接轨，通过远传5g和工研院的“行动边缘运算”技术，将5g低延迟、高速运算和海量连接的高新技术传输到远程信息技术中，实现智能总线系统、智能智能
目前在信义路试运行的5g智能公交，是为台湾智能驾驶主导而开发的，与台北市政府合作，由经济部无人运营商颁发试运行牌照，5g网络、网络分片和公司专用网络计划、5g cpe 其中，自动驾驶系统和智能交叉口由台湾智能驾驶研发建设，国产电动客车由创奕能源制造，车队管理系统和车牌号信息由资拓宏宇建立和维护，高精度地图由兴创智能建立和维护。 这个名副其实的“代表队”将让5g智能巴士在台北市信义路顺利行驶。
自行公交系统目前正在台北市信义路1段至5段公交专用道上午12时30分至02时30分运行，预计从景福门圆环通过中正纪念堂、大安森林公园、台北国际会议中心，往返约12.3公里，将搭载5g服务。 根据测试结果，最快9月可以让人们体验试乘。
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