“商汤科技让“聪明的车”开上“智慧的路””

最近，商汤科技展示了其智能驾驶技术，该技术通过智能驾驶算法感知平台V2X ( V2X )负载协作等场景的创新。

为了推进智能驾驶技术的普及，商汤科技不仅推进了adas高级驾驶辅助处理方案，还开发了包括感知、分解预测、决策规划控制、城市级三维地图重构和无人车高精度定位等技术能力的l4级自动驾驶系统。

另外，建立支持多种车型的智能驾驶软硬件开发平台，为轿车、轿车等多种车型提供多层次的自动驾驶处理方案，比较有效地降低“智能车”的开发和应用门槛。

视觉效果图

年布局智能驾驶行业以来，商汤科技已经在日本常总市、中国杭州和上海临港等地进行了路试，实现了半开放用地内无交接的自动驾驶。

2019年12月，商汤自动驾驶车在浙江国际智能交通产业博览会期间提供的接驳服务，让大众近距离感受到了自动驾驶带来的安全便捷的未来旅游体验。

年6月，商汤科技正式获得上海市颁发的智能互联互通车辆道路测试牌照，获准在指定的公开道路上开展无人驾驶测试，成为推进商汤自动驾驶技术创新的重要里程碑。

推进激光雷达的路边APP、“智能化道路”的建设

路边智能化的升级进一步处理了自行车智能存在的感知范围有限等问题，在v2x车道协同场景中具有极强的应用价值。

商汤不断扩大智能驾驶算法感知平台的能力，不断优化与视觉感知算法相同的产品应用，并且基于车端多传感器感知能力的积累，基于fpga的传感驱动lidar激光嵌入式

根据激光雷达探测算法，商汤传感驱动lidar有效地解决了激光雷达的点云数据，可以检测和跟踪不同类型的汽车、非汽车和行人等交通参与者和其他动态物体、障碍物检测和属性识别、可行驶区域检测、车道标志线识别

在360°的范围、120米的距离内，以每秒10帧的刷新率，实时检测最多300个目标，准确判别目标的种类、方向、立场、尺寸、中心位置、速度、加速度、可靠性等新闻，实现激光

商汤感应驱动器感知效果图

商汤科技研发执行负责人石建萍曾在中国汽车工程学会年会的演讲中表示:“得益于深度学习和ai算法技术的突破，感知技术成为辅助驾驶、自动驾驶、车道协同快速发展的最重要的创新驱动力之一。 商汤以感知平台为主要算法平台的特点，以智能驾驶软硬件研发平台为应用基础，车道路两端从认清时代迈进，实现汽车智能化、互联网 ”

路侧感知能力的提高，可以为车路协同提供有力的新闻辅助。 从车流、人群密集程度的精确识别，到丁字路口、路口的盲补，为道路交通指挥调度提供了高效可靠的决策依据，大大提高道路、重要路口新闻的准确率和通行效率，真正实现道路交通综合管理能力的提高