“法拉利599XX新的轨道聚焦版本700马力V12”

在日内瓦车展上，法拉利599xx进行了世界首次公演，这款极速赛道版的天马双子座gt取代了fxx，法拉利宣布/年将组织599xx专用的赛道比赛。 由于这辆车是为赛道设计在非正式比赛中采用的，在599xx的快速发展过程中，法拉利不受任何认证限制和监管限制。

以动力系统为首，该公司的工程师对v12发动机的燃烧室、进气道、排气道进行了广泛的工作。 在这些改善的基础上，降低了内部磨损，将最大转速提高到了9000转/分钟，以9000转/分钟实现了700马力的目标输出。 在变速器方面，新的变速器换挡战略使整体换挡时间缩短到了60毫秒。

599的解决得到了改善，感谢第二代单片机悬挂系统的使用，并承诺新的赛车碳陶瓷制动系统将提供更短的制动距离。 聚焦履带的599xx配备了装有平滑轮胎的破碎轮辋轮。

如下面的照片所示，根据法拉利的说法，599xx拥有完整的空空气动力车体，在200公里/小时或125英里/小时( 630公里/小时或187英里/小时)的情况下，出现了惊人的280公里的下降声

如果你想知道所有这些变化的总和是什么，请告诉我法拉利声称599xx在1分17秒内跑完菲奥拉诺赛道，比enzo的fxx快1秒。

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