“宾利Mulsanne退出了定制的6.75版模型”
本特利在10多年间手工制作了约7300台mulsanne，现在终于将其放下了。
为了庆祝这个里程碑，员工们聚集在一起，和最后一辆车和倒数第二位顾客的车拍了照片。 这是mulsannespeed 6.75 editionbymulliner，表面镀有玫瑰金和钨，正在前往美国。
另一个特别的事情是，最终的mulsanne模式还没有到来，但是英国汽车制造商还没有明确最终的目标地。
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mulsanne是我们在本特利生产世界上最好的豪华轿车的第一百年里所学到的一切的顶点。 企业主席和首席执行官adrian hallmark说:“作为我们车型系列的旗舰，mulsanne巩固了本特利在历史上的地位，绝对是真正的标志。”
“我为数百名设计师、工程师和工匠感到自豪。 他们在过去的十年中使mulsanne成为了现实。 现在，我们开始了本特利之旅。 通过我们“超过100”的战术定义了可持续豪华移动的未来，本特利的旗舰角色被传播到了新的飞行spur上。 ”
建设mulsanne，意味着生产了约4200万个焊点，光皮革装修就消耗了100多万小时。 然后是9万小时的研磨时间。
mulsanne版本6.75mulliner
该特别版的车仅限30辆，采用了该公司传说中的6.75升v8发动机，在服役60多年后，今年也退役了。
动力装置的精妙之处可以在整个内部找到。 例如“器官停止”排气控制，被替换的设计是微型发动机油罩，或者是钟表和小型仪表的表面，现在特征是剖面图的发动机图纸。
在外面，6.75版拥有飞行b、安静的格栅、排气整理器等深色元素，而21英寸的五辐轮有自己的光泽机械抛光的黑色口袋。
关于发动机，进气歧管完成为黑色而不是银色，发动机编号的牌匾上印有艾德里安霍尔标志的签名。
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